За день вместе с техниками полностью продиагностировали транспорт. Со снятым с доноров оборудованием и деталями восстановить транспорт получится. Во всяком случае, долететь до станции он сможет. Вызывает сомнения только система жизнеобеспечения. Очень сильно пострадала. Восстановить вряд ли получится. Техники, при обследовании обломков, ничего для её ремонта не нашли. Уверен, найти все необходимые детали можно, но сколько мы времени на это потратим? Чтобы все обломки прошерстить и года не хватит.
Доложил Шону. Тот принял решение: транспорт восстанавливаем и летим на станцию сами. Не получится восстановить систему жизнеобеспечения, так и ничего страшного, для этого существуют скафандры. А они улетают и будут ждать нас на станции.
Шон улетел и мы остались одни. Со мной пилот, оба техника и четыре абордажника. Живём у меня на корабле. Как селёдки в бочке — на такое количество людей мой кораблик не рассчитан. Абордажники в двухместной каюте, остальные в моей и в кают-компании. Не очень удобно, но мы здесь только спим, а всё остальное время работаем. Я с одним техником на транспорте, одна пара абордажников охраняют нас, другая — на ремонтном корабле. Один техник так и мотается на боте по обломкам. Поставил ему задачу найти не очень разбитый малый корабль: фрегат, абордажный бот, да просто грузопассажирский бот. Такой мелочи тут полно и собрать систему жизнеобеспечения хотя бы бота можно. Да, удобств будет минимум, но хотя бы без скафандра лететь можно. Провести три декады в скафандре — это же рехнуться можно. Да, не мне мучаться, я в своём корабле полечу, а в транспорте полетят пилот и оба техника, но помочь парням надо. Чёрт, Шону хорошо, он приказ отдал и улетел, а мне тут голову ломай.
Транспорт мы привели в порядок за пол декады. Да и не особо трудно это было. Очень помог ремонтный корабль с его манипуляторами. И разгонный движок и маневровые я устанавливал с их помощью, дроиды только помогали. Броню навешивал тоже с помощью манипуляторов. Ну, сколько нашли той брони. А вот внутри пришлось уже самому побегать. Но и тут без моего кораблика не обошлось: практически все энерговоды я сделал на своем 3D принтере. Да и разных мелких деталей тоже много наклепал. Систему жизнеобеспечения установил от абордажного бота. Не фонтан, конечно, но лучше, чем в скафандрах всю дорогу провести. Воздух, вода, санузел есть. Душевой нет, но обойдутся, потерпят. Пищевой синтезатор воткнул, картриджей выделил своих, улучшенных. Даже койки им сделал. Всё, можно лететь.
Задерживаться не стали. Нет, полезного здесь найти можно ещё очень много, но, честно говоря, страшновато. Из моего кораблика боец так себе, а транспорт вообще еле шевелится. Даже мусорщики, если им моча в голову ударит, нас запинать смогут. Так-то они вроде бы свои, но, как меня учили: в космосе друзей нет, нападения можно и даже нужно ожидать от любого встречного. А в мусорщики идёт народ отчаянный, им ведь работать приходится не только в пространстве Содружества, но и во фронтире и даже в диком космосе. Так что тормозов у них нет. Да и ещё кто сюда заглянуть может. Те же аратанские рейдеры, поохотиться как раз на мусорщиков. А тут мы, такие все из себя. Нет, надо уносить ноги. Так что как только появилась возможность, тут же и улетели.
Пара прыжков и мы пересекли старую границу. Всё, здесь уже можно расслабиться, а то я немного нервничал. Даже не учился. Зато сделал нарды. Стальные. Научил играть ребят абордажников и мы резались с утра до вечера. Весело было, хоть и тесновато у меня в кораблике. Но всё лучше, чем парням на транспорте. Он, кстати, очень хорошо себя показал. После каждого выхода из гипера техники докладывали мне о состоянии корабля и ни разу не было серьёзной поломки. А разную мелочевку они и сами устраняли.
После второго прыжка решил таки заняться учёбой. Но без фанатизма. Ложился в капсулу на день или два, а остальное время проводил с парнями. Или перебирал детали, что загрузили в мой трюм. Он у меня не большой, поэтому много туда не поместилось. Кое-что подремонтировал, чтобы потом не возиться. Вот так и долетели до своей станции.
Глава 5
Как вошли в нашу систему, сразу связался с Шоном и доложил о прибытии. Он меня обрадовал: наши уже вернулись. Это, конечно, замечательно, но куда мне транспорт ставить? Пришлось оставлять его на рейде. С транспорта пришёл бот, привёз моих техников и отвёз туда абордажников, они теперь будут на транспорте куковать, пока до него руки не дойдут. Охранять его и в самом деле надо, корабль разукомплектован и проникнуть сейчас на него не трудно, а там все трюмы забиты ценным оборудованием. Несознательных личностей хватает, могут и тиснуть что-нибудь.
Ремонтный корабль загнал в свой ангар. Все детали, узлы и оборудование в трюме принадлежат мне. То, что сам нашёл и техники подогнали. Шон ничего из этого даже не учитывал, в списки не вносил, хоть и бурчал что-то недовольно постоянно. Пофиг, мне ещё свой корабль восстанавливать, а деньги откуда? За аренду корабля мне, конечно, заплатят и что, все их потратить на ремонт корабля? А заработать я что-то должен?
Вызвал грузопассажирскую платформу. Загрузились с техниками со всем нашим барахлом и отправились на базу. Нашли свой крейсер. Командир временно арендовал ещё один ангар у соседей, там теперь наш крейсер и стоит. На наше постоянное место я поставил корпус разбитого крейсера. Вот, тоже не сообразил — чего бы мне его на чужое место не воткнуть, пусто ведь всё было? Машинально поставил. А теперь в чужом ангаре ютимся.
Техники сложили своё имущество на складе нашего крейсера и, с разрешения Шона, свинтили по домам, а меня дернули к командиру. Там, кроме командира, были ещё Шон и Герт. Ещё раз убедился: инициатива имеет инициатора. Отряд через декаду опять уходит в найм, сопровождать какой-то караван, а я остаюсь на базе. Один. Моя задача: восстановить все три корабля. Как? А вот так. Крутись как хочешь, но сделай. Правда, дали доступ к отрядному счёту. Но за все покупки потом буду отчитываться. Разрешили нанять техников. Тут уж я возмутился: кого я найму? Я на станции не знаю никого. Где я найду нормальных специалистов? С этим пообещал помочь Герт. Парочку хороших специалистов, из ветеранов, он мне подберёт, а остальное всё сам. Хорошо хоть сроков не установили, но командир попросил не затягивать. А просьба командира отряда — считай приказ.
Определили очередность ремонта. В первую очередь — крейсер 3-го класса. Его командир решил включить в отряд. Поэтому его надо восстановить по высшему классу. Денег на него не жалеть, устанавливать всё новое и лучшее. Тяжёлый крейсер и транспорт пойдут на продажу, поэтому тут желательно сэкономить, можно и б/у запчасти и оборудование устанавливать. Но без фанатизма, корабли должны пройти все предпродажные испытания.
Отпустили меня отдыхать. До завтра. Завтра с утра встречаемся с Гертом и техниками и проводим полную диагностику легкого крейсера и составляем план работ. Потом то же самое с тяжёлым крейсером. До транспорта руки не дойдут, но там уж я сам буду разбираться. Раз уж он своим ходом дошёл до станции, то ничего сложного там нет. Ага, нет. Ладно, завтра с Гертом поругаюсь, сегодня уже сил нет. Да и не хочется при командире скандалить.
Домой не пошёл, занял одну комнату в жилом комплексе базы. Всё равно ближайшее время здесь жить придётся, так чего зря мотаться. Сходил и забрал все свои вещи с «Хеенса». Вернусь я туда или нет, чёрт знает. Если переведут на какой другой корабль, то плохо — с Шоном у меня прекрасные отношения, а как с другим капитаном будет, неизвестно. Понятно, что меня назначат инженером на восстановленный крейсер. Первое время за ним придётся понаблюдать и без инженера тут не обойтись. А вот кого назначат капитаном? Попадётся занудливый уставник и всё, хоть вешайся.
На следующий день Герт привёл аж трёх техников. Познакомились. И в самом деле из ветеранов. Уже не летают, возраст не даёт, тяжело, держат на станции небольшую ремонтную мастерскую. Все когда-то служили вместе с Гертом, так что согласились на его предложение немного подработать. Тем более, зарплату он им обещал очень достойную.